El motor principal del cohete Delta 2 y los impulsores gemelos vernier de dirección se ponen en marcha momentos antes del lanzamiento. Los tres motores a propulsante sólido para arranque en tierra se inician a T-0 para comenzar la misión.

T+01:04.0 (15:25:25)
Fin de la combustión de los motores sólidos

Los tres motores cohete a propulsante sólido construidos por TechSystems sujetos a la base del Delta 2 consumen todo su propulsante. Los aceleradores permanecen sujetos al cohete hasta que se cumplen los parámetros de seguridad para la separación.

T+01:39.0 (15:26:00)
Desprendimiento de los motores sólidos

Las tubos de los tres motores a propulsante sólido que se ha consumido se desprenden una vez que el cohete pasa las plataformas petroleras en las afueras de la costa de Vandenberg para asegurarse de que los aceleradores caen en aguas abiertas del Océano Pacífico.

T+04:24.2 (15:28:45.2)
Corte de la combustión del motor principal

Una vez consumido su combustible RP-1 y el oxígeno líquido, se apaga el motor principal de la primera etapa Rocketdyne RS-27A. Los motores vernier se cortan momentos más tarde.

La primera etapa del cohete Delta, tras haber cumplido su misión, se desprende y cae en el Pacífico.

La segunda etapa a propulsante líquido Aerojet AJ118-K se enciende para iniciar la primera de varias combustiones durante este lanzamiento.

T+04.57.0 (15:29:18)
Separación de la cofia de la carga útil

Las dos mitades de la cofia de la carga útil compuesta, de 3 metros de diámetro, que protegía los satélites EO-1, SAC-C y Munin en la parte superior del Delta 2 durante el ascenso a través de la atmósfera, se desprende.

El motor de la segunda etapa se apaga para completar el primer paso del lanzamiento. La órbita de transferencia planificada, que se debe alcanzar, es de 180 por 720 kilómetros. El cohete y las cargas útiles se encuentran ahora durante 44 minutos en dicha órbita inercial (sin propulsión), buscando la altura indicada, antes de iniciarse la reignición de la segunda etapa.

T+0:55:35.0 (16:19:56)
Reinicio de la combustión de la segunda etapa

El motor de la segunda etapa del Delta reinicia su combustión cuando el vehículo se aproxima al apogeo de su órbita inicial.

La segunda etapa se apaga una vez realizada una breve combustión de 11 segundos, momento en el cual debería haber alcanzado la órbita circular planificada de 712 kilómetros a 98.2 grados para el satélite EO-1. Durante el minuto siguiente, se dispararán pequeños impulsores ubicados lateralmente con el fin de orientar el vehículo para la separación del satélite.

T+1:00:00 (16:24:21.0)
Separación del EO-1

El satélite de demostración tecnológica de la NASA, Earth Observing-1, es liberado de la estructura de sujeción de la carga dual (Dual Payload Attach Fitting, DPAF) de la segunda etapa del cohete Delta 2.

T+1:13:20.0 (16:37:41.0)
El DPAF por separado

El cono superior y el cilindro de la estructura DPAF, que realiza su primer vuelo durante este lanzamiento, se desprende del cohete. El EO-1 estaba montado encima del DPAF y el SAC-C, encerrado dentro del cilindro de la estructura.

T+1:24.51.6 (16:49:12.6)
Reinicio de la segunda etapa

El motor de la segunda etapa se reinicia para cambiar la altitud orbital y la inclinación para el posicionamiento del satélite SAC-C.

T+1:25.09.0 (16:49:30.0)
Tercer corte de la tercera etapa

La segunda etapa se apaga nuevamente tras una breve combustión de 12 segundos, con la que debería haber alcanzado la órbita deseada de 692 por 712 kilómetros con una inclinación de 98.28 grados para el satélite SAC-C. Durante el próximo minuto, pequeños impulsores laterales del cohete se dispararán para orientar el vehículo como preparación para separar el satélite.

El Satélite Argentino de Aplicaciones Científicas-C (SAC-C), vehículo espacial fruto de un esfuerzo conjunto, es liberado en su órbita por el cohete lanzador Delta 2.

T+1:48:20.0 (17:12:41.0)
Reinicio de la segunda etapa

La combustión final del motor de la segunda etapa comienza a agotar el resto del propulsante con el que aún cuenta, en un esfuerzo por salvar el vehículo y protegerlo de los desechos espaciales.

T+1:31.8 (17:12:52.8)
Cuarto corte de la segunda etapa

La segunda etapa se apaga una vez más después de una breve combustión de 12 segundos, durante la cual debería haber alcanzado una órbita de 703 por 1641 kilómetros con una inclinación de 96.4 grados para el satélite Munin.

Para completar este lanzamiento, el nanosatélite sueco Munin es puesto en órbita por la segunda etapa del cohete Delta 2. El Munin, el Block 2R-6 del NAVSTAR Global Positioning System de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, será liberado al espacio. El Delta debería haber colocado el satélite en una órbita de transferencia con un apogeo de 20.566 kilómetros y un perigeo de 189 kilómetros. El satélite habrá de estabilizarse en una órbita circular.